Turbulencia financiera en Aeroméxico: recorta rutas por combustible caro

La aerolínea disminuyó su número de aviones y rutas debido al alto precio del combustible, que se espera siga subiendo al cierre del año.
17 Octubre, 2018 Actualizado el 18 de Octubre, a las 09:39
El precio de la turbosina aumentó más de 50% en un año. (Foto: Glenn Beltz)
El precio de la turbosina aumentó más de 50% en un año. (Foto: Glenn Beltz)
Arena Pública

¿Por qué es importante? Aeroméxico es una de las aerolíneas más importantes dentro del mercado mexicano. Los efectos del entorno macroeconómico sobre sus finanzas podrían verse reflejados en las de competidores como Volaris e Interjet.

¿Qué sucedió? La aerolínea anunció el 17 de octubre que dejará de operar nueve de sus rutas nacionales e internacionales:

De Ciudad de México a Boston, Washington Dulles y Portland.

De Monterrey a Las Vegas, Tijuana, Mérida y Veracruz.  

De Guadalajara a Cancún y San José, California.

También informó que retirará cinco aviones de su flota.

¿Por qué sucedió? Aeroméxico reportó resultados financieros poco alentadores para el tercer trimestre de 2018.

Tuvo una pérdida neta de 617 millones de pesos (mdp).

Su flujo operativo cayó 39%.

El margen de Ebitda pasó de 15% a 8% en un año.

La empresa atribuyó estos resultados a factores como el alza en los precios del petróleo, presiones inflacionarias y un dólar fuerte.

Las cifras hablan: El precio de la turbosina -el combustible de las aeronaves- incrementó 56% entre mayo de 2017 y el mismo mes de 2018, según datos de la Cámara Nacional de Aerotransportes.

 

 

El estado de las cosas: Faith Birol, director de la Agencia Internacional de Energía, indicó que su pronóstico para un mercado petrolero cada vez más apretado a finales de año se estaba materializando.

“Parece que la ‘energía costosa’ está de vuelta”, dijo en entrevista para el portal Bloomberg el 9 de octubre.

El ministro de energía ruso, Alexander Novak, declaró que no descartaba la posibilidad de que el precio por barril de petróleo alcanzara los 100 dólares, reportó Reuters el 4 de octubre.

Y ahora ¿qué sigue? Volaris, uno de los competidores más fuertes de Aeroméxico, presentará su tercer reporte trimestral en los próximos días. Habrá que estar atentos al impacto que el precio del combustible y el tipo de cambio tuvieron sobre sus finanzas.

Si su impacto es similar al de Aeroméxico, el cierre de año pintaría un panorama oscuro para el sector.

 

MÁS INFORMACIÓN: Aeroméxico eliminará rutas y reducirá su flota ante entorno complicado, Milenio, 17 de octubre de 2018