Importación de vehículos usados no afecta venta de nuevos: BBVA Bancomer
Titulado ‘Situación Regional Sectorial de México’, el documento emplea comparaciones estadísticas y matemáticas, con las cuales determinaron que, de las variables consideradas, sólo el empleo formal es afectado por el número de coches nuevos comercializados en el país, pero a largo plazo; aunque reconocen que otro tipo de técnicas podrían mostrar que existe relación.
Además, la firma financiera reafirmó la hipótesis de que el mercado de automóviles nuevos y el de usados son distintos, pero, el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) podría cambiar lo anterior, ante la paulatina importación de modelos cada vez más recientes al territorio nacional.
En contraparte, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) publicó cifras basadas en sus propios cálculos econométricos, las cuales muestran que el nivel de importación actual, a razón de 620 mil coches en 2013, disminuye las ventas en 210 mil unidades al año, que para ellos explica “en poco más de 40% el diferencial entre el mercado de vehículos nuevos y la demanda real”.
Este contraste se suscita justo cuando el Gobierno Federal extendió el decreto por el que se regula la importación definitiva de vehículos usados, aplaudido por la AMDA cuyo director, Guillermo Rosales Zárate, instó a la Suprema Corte de Justicia de la Nación para poner fin a esta problemática y frenar los amparos que impiden la ejecución del reglamento.
A FONDO: Consulta más detalles sobre el estudio 'Situación Regional Sectorial de México'.
MÁS INFORMACIÓN: Seguirá todo 2014 decreto para frenar entrada de autos usados a México, publicado en Arena Pública.
